Gazelle byl první stroj, kde Aerospatiále předvedla svůj patent - Fenestron - systém zahaleného vyrovnávacího (ocasního) rotoru.
Gazelle byla navržena jako náhrada za populární seriii Alouette II. První představení modelu Sud SA-340 Gazelle proběhlo 7. dubna 1967. Tento stroj byl poháněn motorem Astazou III, který se stal standardní motorem pro následujícím SA-341 - výrobní model, který poprvé vzlétl 16. srpna 1971, v době kdy byl Sud sloučen s Aerospatiale.
Pro civilní létání byly určeny Gazelly SA-341G a poháněný Astazou IIIA. SA-341G byla první helikoptéra, která byla certifikována v lednu 1975 pro let s jedním pilotem pod Cat I.
Další vývoj vedl k vytvoření SA-342 se silnějším motorem Astazou XIV a upravený design Fenestronu, který zvedl u civilní verze SA-342J užitečnou zátěž o 100kg. Produkce SA-342 začala v roce 1977.
Detaily
Ovládání
Rotorová hlava
Fenestron
Technické parametry SA 341 - cvičná verze
Výrobce:
Aérospatiale
Pohon:
1 Turbomeca ASTAZOU IIIA
max. výkon:
440 kW
Cestovní rychlost:
264 km/h
Dolet:
670 km
Maximální vzletová hmotnost:
1 800 kg
Potřebný startovací prostor:
cca. 20 x 20 m
Rozměry:
Délka trupu: 9,53m, Výška: 3,19 m, Šířka: 3 m, O hlavní vrtule:10,50 m
