Vrtulník EC 120 Colibry (kolibřík)

Projekt pěti místného lehkého vrtulníku vpracoval Eurocopter (tehdy ještě Aerospatiále) společně s CATIC (Harbin) z Číny a Singapore Technologies Aerospace ze Singapuru. Vývoj stroje začal v únoru 1990 pod názvem P-120L. 61% vývoje si vzal na starost Eurocopter, 24% CATIC a zbylých 15% STA. Vývojový kontrakt na lehký vrtulník byl podepsaný v říjnu 1992 (téhož roku se stala Aerospatiále Erocoptrem). Roku 1993 byl oznámen název EC 120, ale Colibri bylo dodáno později. Eurocopter zodpovídal za design a výrobu rotorového systému a konečné montáže v Marignane ve Fracii. CATIC měl na starost trup, podvozek a palivové systémy a STA měla na starosti ocasní část a dveře. První dva prototypy EC 120 vzlétly 9. června 1995 z Marignane. V roce 1997 obdržel Kolibřík Francouzkou certifikaci DGAC. První vyrobený vrtulník vzletěl v prosinci téhož roku.

Dne 1.4.2008 DSA přebrala na letišti Praha-Ruzyně vrtulník EC 120B "Colibri", který je první daného typu v ČR. Jedním z předchozích majitelů a provozovatelů tohoto stroje byl Monacký kníže, což je stále patrné z barev na vertikálním stabilizátoru.
Vrtulník výrobního čísla S/N 1358 byl vyroben roku 2003 a v současné době má nalétáno celkem cca 800 hodin. DSA připravuje převod vrtulníku do leteckého rejstříku ČR a jeho zavedení do provozu.

Detaily

Vyrovnávací rotor (fenestron)	Interiér	Palubní deska

Technické parametry

Fotogalerie

				Více fotografií zde ->

Nákresy EC 120

Z boku

Shora

Zepředu

Související odkazy

Diskuze na letecke-forum.info

Domovská stránka EC 120

Zpět na EUROCOPTER