Ve dnech 18. a 19. května 2007 se konal již devátý ročník mezinárodního lékařského kongresu a Helicopter show - přehlídky leteckých záchranných složek z různých zemí Evropy. Helimed, původním názvem Air Ambulance, si v české republice vybudoval slušnou pověst. O tom také vypovídá stále se zvyšující návštěvnost, která se v roce 2006 pohybovala okolo devíti tisíc diváků. Kladného a zároveň velmi cenného hodnocení se Helimedu dostalo roku 2006 od pana Christopha Breitenbacha, prezidenta HEMS (helicopter emergency medical service).
Tématem konference letošního ročníku bylo Letecká záchranná služba při život ohrožujících stavech a Záchrana vrtulníky a Air Ambulance.
Letošní hlavní program Helicopter show zahájil průlet dvou letounů JAS-39 Gripen Armády české republiky, ačkoli to nemělo nic společného ani s vrtulníky a natož s LZS, byl to velice příjemný ač hlučný úvod. Po krátké pauze se nad runway vzneslo 8 vrtulníků a začaly se formovat pro společný majestátný let. Mezi těmito osmi vrtulníky byl k vidění v první formaci: PZL W3A Sokol AČR (pozn. zn. 0715), dva Eurocoptery EC 135 společnosti DSA (OK-DSA, OK-DSC), Eurocopter AS 350Ecureuil spol. DSA (OK-BIC); ve formaci druhé: Bell 412 EP Letecké Služby Policie ČR (OK-BYP), Bell 427 Alfa Helicopter (OK-AHE), Bell 206 Alfa Helicopter (OK-AHD); samostatně se ještě vznesl Eurocopter AS 355 (OK-AIA) patřící OK-Ambulance. Naskytl se pohled, který uhrane i člověka, který se o vrtulníkovou techniku nezajímá. Daniel Tuček, ředitel společnosti DSA, konstatoval, že se jednalo o demonstraci všech typů záchranných vrtulníků sloužících na našem území. Velikým zklamáním pro mnohé přítomné byla absence zahraničních společností, ty většinou do přehlídky vnesou něco nového, něco zvláštního.
Když všechny vrtulníky hladce přistály sneslo se na plochu několik parašutistů. Ty k výsadku dopravil legendární Antonov AN 2 „Andula“ pozn. zn. OK-JID, který následně také přistál na hradeckém letišti. Krátce poté se nad hradeckým letištěm objevil letoun Let L-410 Armády ČR ev.č. 0731, který provedl několik průletů s atraktivními manévry a také přistál a uvelebil se na stojánce u plotu. Společně s Turboletem dorazil vrtulník Mil Mi-2 (ev.č. 9427) a Zlín Z142 (ev.č. 0559) patřící též Armádě ČR.
Vrcholným bodem programu byl simulovaný zásah 8 vrtulníků a složek Integrovaného záchranného systému při hromadné nehodě vozidel. Zasahovaly všechny již výše uvedené vrtulníky. Figuranti byli studenti zdravotnických škol.
Své umění předvedl Daniel Tuček v individuální letové ukázce, pojaté jako milostný příběh, při které si Dan vybíral dívku, nalezl ji, ale chodil mu za ní někdo jiný, tak ho vyhnal. Hned po jeho vystoupení vystřídal nad hlavami diváků žlutý vrtulník DSA černý vrtulník DSA. Po individuálních exhibičních letech vrtulníků se připravila Policie ČR společně s hasiči k demonstraci hašení požáru ze vzduchu. Se zavěšeným bambi-vakem se v akci předvedl Bell 412 EP OK-BYP. Hašení předvedl také letoun M-18 Dromader (OK-TGG) provozovaný společností Agroair.
Vrtulníky na několik minut vystřídal akrobatický letoun Su 31, který předvedl nevídané kousky.
Jakmile se kola Su 31 dotkla runvaye, vznesl se do vzduchu víše zmíněný PZL W3A Sokol, který předvedl misi SAR (Search and Rescue – Najdi a Zachraň). Vojáky vystřídali záchranáři z OK-Ambulance, kteří simulovali záchranný let do Krkonoš, kde spadl neukázněný cyklista z kola.
Následující ukázka byla opravdová pastva pro oči. Celé dění se přesunulo na betonovou plochu za hlavním stanem, kde proběhla demonstrace zatčení uprchlého vězně a jeho komplice prchající v autě pomocí vrtulníku, speciálně cvičeného psa a zásahové jednotky. Po krátké přestřelce vše dobře dopadlo a policie oba zločince zadržela.
Závěrem se převedly 2 stroje AČR Mi-35 a Mi-171 a úplnou tečkou byla tradiční soutěž pěti vrtulníků.
